Nvidia подтвердила, что её новое программное обеспечение для автономного вождения будет внедрено в серийный автомобиль к концу 2026 года. Первой моделью, где дебютирует решение Nvidia Drive AV, станет четырёхдверное купе Mercedes CLA.
Drive AV — это система на базе искусственного интеллекта, которая добавляет точечную навигацию между заданными точками на уровне автоматизации 2. Уровень 2 по классификации SAE означает, что автомобиль может контролировать руление, торможение и ускорение, но водитель обязан быть готов вмешаться в любой момент.
Mercedes уже предлагает более высокий уровень автоматизации в отдельных режимах — собственная технология DrivePilot обеспечивает возможность управлять автомобилем без постоянного внимания рук и глаз водителя в определённых условиях. Тем не менее новая платформа Nvidia рассчитана на широкую совместимость с автопроизводителями.
Решение Nvidia базируется на семействах открытых моделей Alpamayo, предназначенных для решения редких и нестандартных ситуаций, которые исторически затрудняли работу систем автономного вождения. Эти модели были представлены на выставке CES в Лас‑Вегасе и позиционируются как шаг к тому, чтобы машины могли понимать, рассуждать и действовать в физическом мире.
Ключевым компонентом является Alpamayo 1 — визуально‑языково‑действующая модель с десятью миллиардами параметров, использующая последовательное рассуждение при планировании маршрута и демонстрирующая логику принятых решений. Наличие таких объяснимых цепочек рассуждений особенно важно для регуляторов при расследовании инцидентов с участием автономных транспортных средств.
В экосистему также входит AlpaSim — открытая платформа для сквозного моделирования и отладки автономных систем, а также открытые наборы данных с более чем 1 700 часами физически снятых данных. Открытый характер технологий уже привлёк интерес ряда автопроизводителей и сервисов, которые рассматривают возможности построения стеков рассуждения для достижения уровня автоматизации 4 в отдельных сценариях.
В Mercedes CLA система Drive AV будет поддерживаться системой безопасности Nvidia Halos, добавляющей резервирование и защитные ограничители. Среди объявленных функций автомобиля — навигация от точки до точки в сложной городской среде, проактивное предотвращение столкновений и автоматическое паркование в плотных условиях.
Представители Nvidia отмечают, что платформа стремится сделать автомобиль «программируемым», пригодным для обновлений и способным совершенствоваться за счёт данных и программного обеспечения. Это позиционируется как технологическая основа для постепенного повышения уровня автономности транспортных средств.
Первые автомобили Mercedes CLA с интегрированной технологией Nvidia ожидаются к концу 2026 года. Ожидается, что в этот период начнётся поставка серийных моделей, оснащённых новой системой.
Комментариев