Показатели разгона новинки превосходят Lotus Emira, которая также доступна с тем же наддувным V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Bertone переработала и осовременила дизайн оригинальной концепции: в очень низком и заостренном переднем конце появился S-канал, аналогичный использованному в Ferrari 296.
Кроме того, у автомобиля предусмотрены выдвижные фары, а формы колесных арок словно обтекают кованые алюминиевые колёса, дизайн которых отсылает к концепту 1969 года.
Модель предлагается в нескольких вариантах: представленная здесь версия — Targa со съёмными панелями для тёплой погоды, а также существует Barchetta — бескрылая версия в духе оригинального концепта для максимально открытой езды.
Андреа Мочеллин, ведущий дизайнер проекта Runabout, отмечает, что при разработке ставилась задача перенести суть Runabout 1969 года в автомобиль, актуальный для сегодняшнего дня.
Команда подходила к истории не как к набору форм для копирования, а как к набору ценностей для переосмысления: смелость, экспериментальность и простота оригинала служили ориентиром при создании новой машины.
Салон выполнен в минималистичной манере: в нём есть лишь несколько кнопок и узкая цифровая приборная панель за двухспицевым рулём.
При этом Bertone стремится придать интерьеру ощущение роскоши за счёт прецизионной обработки алюминия и обильной кожаной отделки.
В интерьере также присутствуют заметные детали: открытый механизм селектора передач и морской компас на приборной панели как отсылка к исходному концепту.
Каждый Bertone Runabout будет стоить от 400 000 фунтов стерлингов, при этом покупатели смогут создавать индивидуальные варианты при участии дизайн‑центра Centro Stile компании.
Программа персонализации предусматривает индивидуальный подход к отделке и опциям.
Автомобиль впервые покажут публике на выставке Rétromobile 2026 в Париже, Франция.
Этот показ станет первой публичной презентацией модели.
Комментариев