BMW расширяет применение искусственного интеллекта на своих заводах и впервые в Европе испытывает гуманоидных роботов в реальном автомобильном производстве.
Пилотный проект проходит на заводе BMW в Лейпциге, Германия. Его цель — оценить, как гуманоидные роботы могут помогать при сборке автомобилей, монтаже батарей и производстве компонентов.
Компания называет эту концепцию «Physical AI», подразумевая сочетание программ искусственного интеллекта с физическими роботами, способными передвигаться и выполнять промышленные операции.
Майкл Николаидес, старший вице‑президент по производственной сети и управлению цепочками поставок BMW Group, отметил, что компания стремится оставаться лидером в технологиях и внедрять новые решения на ранних этапах. Пилотные проекты позволяют испытывать и развивать Physical AI — то есть роботов с возможностью обучения — в реальных промышленных условиях. Предшествующий успешный запуск гуманоидного робота на заводе BMW в Спартанберге, США, продемонстрировал применимость этой технологии вне лабораторий.
Опыт в США не является для BMW новым. В 2025 году на заводе в Спартанберге компания проводила пилот вместе с разработчиком Figure AI.
Там гуманоидный робот Figure 02 работал на кузовном участке и за десять месяцев помог в производстве более 30 000 автомобилей BMW X3. Робот выполнял десятичасовые дневные смены и занимался подбором и позиционированием металлических деталей для сварки, операций, требующих высокой точности и физических усилий; за время эксперимента он обработал свыше 90 000 деталей.
BMW сообщила, что проект показал возможность безопасного выполнения повторяющихся и точных задач гуманоидными роботами в условиях действующего завода.
Помимо испытаний гуманоидов, BMW уже использует ИИ в ряде производственных процессов, включая цифровые модели заводов, проверки качества на базе ИИ и автоматизированные транспортные роботы.
Важным шагом стало создание единой платформы данных: вместо разрозненных систем данные объединены в одну структуру, что обеспечивает ИИ‑системам доступ к согласованной и актуальной информации.
Благодаря такой архитектуре цифровые программы на базе ИИ могут обучаться, совершенствоваться и браться за более сложные задачи.
Для координации работ по Physical AI BMW создала «Центр компетенций по Physical AI в производстве», задача которого — тестирование новых робототехнических технологий и распространение накопленного опыта по компании.
В Лейпциге BMW сотрудничает с швейцарской компанией Hexagon Robotics, которая в 2025 году представила своего гуманоидного робота AEON. Лабораторные испытания были завершены в 2025 году, дальнейшие испытания продолжатся в 2026 году, а полномасштабная пилотная фаза запланирована на лето 2026 года.
Робот в Лейпциге будет сосредоточен на сборке батарей и производстве комплектующих; его человекоподобная конструкция позволяет использовать различные инструменты и обеспечивать мобильность за счёт колес. BMW подчёркивает, что гуманоидные роботы призваны дополнять работу сотрудников, а не заменять их, и особенно полезны при выполнении повторяющихся, тяжёлых или требующих повышенной безопасности операций.
Компания считает, что такая технология может улучшить условия труда и повысить эффективность производства. BMW планирует продолжать испытания и расширять применение Physical AI в своих заводах в рамках долгосрочной производственной стратегии.
Комментариев