Появились сообщения о том, что аэрокосмическая компания Илона Маска SpaceX рассматривает возможность объединения с одной из других крупных принадлежащих ему компаний на фоне планируемого выхода на биржу. Ожидается, что при выходе на рынок оценка SpaceX может достигнуть примерно 1,5 трлн долларов США.
Вариант объединения рассматривают с xAI или с Tesla, при этом внутри круга инсайдеров якобы отдают предпочтение слиянию SpaceX и xAI, поскольку обе эти фирмы остаются частными. Существует также обсуждение сценария, при котором Tesla в перспективе может войти в единую крупную структуру, которую иногда называют «Elon Inc».
Тесное сотрудничество между брендами Маска уже отмечалось ранее. Маск описывал будущий Tesla Roadster как совместный проект с SpaceX, а между компаниями налажено взаимодействие в области батарейных технологий и систем хранения энергии.
Кроме того, сотрудники Tesla временно привлекались для работы над кодом в платформе Twitter, переименованной в X, вскоре после её приобретения Маском. Эти кадровые обмены иллюстрируют уже существующую интеграцию технических ресурсов между компаниями.
Эксперты отмечают, что слияние Tesla и SpaceX будет сложнее, чем объединение SpaceX с xAI. Помимо различий в статусе публичной и частной компаний, инвесторы Tesla могут воспринять такое слияние как отвлечение внимания и ресурсов от основной автомобильной деятельности.
По словам Джона Струра, старшего управляющего партнёра Boston Common Asset Management, включение всех или части предприятий Маска в структуру Tesla повлечёт за собой ряд сложностей. Если оценки объединённой компании окажутся очень высокими, это может быть воспринято владельцами акций Tesla как «размывание» их долей.
Для продуктов Tesla возможны более тесная интеграция алгоритмов искусственного интеллекта и расширение автономных функций. Также не исключается дальнейшее экспериментирование с технологическими решениями SpaceX, которые могут быть адаптированы для автомобильных систем.
В конце января 2026 года было объявлено, что завод в Калифорнии, где собирались модели S и X, будет переоборудован под производство роботов Optimus. Муниципальные и производственные планы отражают смену приоритетов компании в сторону робототехники.
Снятие с производства моделей S и X, по оценкам, не сильно повлияет на финансовые показатели Tesla, поскольку модели Model 3 и Model Y составили примерно 97% глобальных продаж бренда в 2025 году. Тем самым коммерческая зависимость компании сконцентрирована на этих двух моделях.
Комментариев